Airbus Aktie (NL0000235190)

Nach den regelbasierten Verkäufen in unserem Depot haben wir heute Morgen drei neue Positionen mit einem Gewicht von ca. 7% aufgenommen, so dass wir nun auf acht Werte kommen. Mehr ging nicht, weil wir sonst die angestrebte Maximalgewichtung von 70% bei diesem Depot-Baustein klar überschritten hätten.

Der November hat es in diesem Jahr wahrlich in sich. Nach der langatmigen und trotzdem bis zum Schluss sehr spannenden US-Wahl wurden die Aktienmärkte in dieser Woche durch neue Impfstoff-Hoffnungen gepusht. Der aktuelle „Teil-Lockdown“ spielt erst mal keine Rolle mehr. Der DAX ist in den ersten Handelstagen des laufenden Monats um satte 14% gestiegen. Der deutsche Aktienindex profitierte dabei von einem Favoritenwechsel an den Börsen. Anleger setzen nun auf eine baldige Normalisierung des Alltagslebens und eine Erholung der Konjunktur. Zykliker werden gekauft, die „Corona-Gewinner“ verkauft. Die Auswirkungen zeigen sich in unserem Relative Stärke-Ranking. Wir nehmen deshalb heute im Rahmen der Aktien-Momentum-Strategie gleich mehrere Veränderungen in unserem Derivate-Depot vor.

Besonders hart hat die Covid-19-Pandemie bei der Veranstaltungs- und Filmbranche zugeschlagen – und damit auch bei Pantaflix. Die Arbeit an verschiedenen Filmprojekten musste unterbrochen oder verschoben werden.

Wer die Nachrichtenlage aufmerksam verfolgt, muss zu dem Schluss kommen, dass dem Markt für Börsengänge (IPOs) in Deutschland ein heißer Herbst bevorsteht. Der Rüstungsspezialist Hensoldt, den die Beteiligungsgesellschaft KKR 2016 für 1,1 Mrd. Euro aus dem Airbus-Konzern herausschnitt, will wohl noch im September kolportiert bis zu 30% seines auf 3 Mrd. Euro geschätzten Börsenwerts aufs Frankfurter Parkett bringen.

Als Zulieferer der Flugzeugindustrie hat es FACC derzeit sehr schwer, da den Flugzeugbauern die Aufträge wegbrechen. Deshalb sinkt auch der Bedarf an Strukturbauteilen für Rumpf und Tragflächen ebenso wie für Triebwerkskomponenten oder Passagierkabinen, die aus den Werkshallen der Österreicher v. a. an die großen Flugzeugbauer Airbus und Boeing gehen.

Seitdem immer mehr Länder ihre Reisebeschränkungen lockern, stehen auch Aktien von Fluggesellschaften wieder auf dem Radar der Anleger. Hier sind Airlines aus der EU klar im Vorteil. Mit der Öffnung der EU-Grenzen (vor allem im Schengen-Raum) in dieser Woche und der Aufhebung vieler Reisebeschränkungen ist auch das Fliegen wieder möglich.

Der Flugzeugbauer Airbus hat vergangene Woche in Toulouse die erste A350-900 an Aeroflot übergeben. Insgesamt hat die russische Fluggesellschaft 22 Maschinen geordert. Die Bestellung stammt noch aus dem Jahr 2007. Mehrmals musste die Airline den Beginn der Auslieferungen aus verschiedenen Gründen nach hinten verschieben, u. a. wegen der EU-Sanktionen. Die Fluggesellschaft beabsichtigt, 14 Maschinen direkt bei Airbus zu kaufen und acht weitere Flieger zu leasen.

In den Kampf um Europas Airline-Krone kann Wizz Air noch nicht eingreifen. Der erfolgreiche und profitable Wachstumskurs überzeugt uns dennoch. Bereits im November legte Osteuropas führender Billigflieger starke Zahlen zum Hj. (per 30.9.) vor. Mit 22,1 Mio. Passagieren wurden knapp 18% mehr befördert. Dieses Tempo hielt auch in den Folgemonaten inklusive des Dezembers an.

Europas Flugzeughersteller Airbus hat in den vergangenen Tagen mehrere Aufträge gewonnen. Am Mittwoch (11.12.) erhöhte beispielsweise Air France-KLM die Bestellung für den A350 um zehn auf 38.

Im Oktober wurden wir in Gesprächen mit Investoren oft gefragt, welche Zukunft wir für die deutsche Wirtschaft erwarten. Oder, halb im Scherz, wo der DAX am Jahresende steht. Unsere Antwort, nicht minder scherzhaft: Die Kristallkugel hat auch pfp Advisory nicht. Die Frage nach der DAX-Punktezahl an Silvester können wir ebenso wenig beantworten wie jeder andere Börsianer.

Die große australische Fluggesellschaft Qantas machte Anlegern mehr als ein Jahr lang wenig Freude. Zwar verloren Investoren nichts, der Titel zeigte aber auch keine Aufwärtsbestrebungen. Mit dem Bekanntwerden der Zahlen zum Gj. (per 30.6.) Ende August hat sich die Stimmung deutlich aufgehellt.

Die Firma Nanogate wird nur Börsenexperten ein Begriff sein. Den Produkten des im Scale-Index gelisteten Unternehmens begegnen wir aber auf Schritt und Tritt. Ob im Bad, in der Küche, im Auto oder im Airbus-Flieger – die oftmals mit multifunktionalen Eigenschaften ausgestatteten Oberflächen der Saarländer finden sich auf vielen Alltags- und Hightech-Produkten. Sie sorgen dafür, dass die Flächen kratz- oder wasserfest werden, über Berührungen eine dahinterliegende Elektronik steuern können oder metallisch aussehen, obwohl sie aus Kunststoff sind.

Auf diese Rekordmarke hätten Deutschlands Unternehmen gerne verzichtet. Von den gut 300 im Prime Standard notierten Gesellschaften gaben 54 im 1. Hj. eine Umsatz- und/oder Gewinnwarnung ab; lt. einer EY-Studie so viele wie seit neun Jahren nicht mehr. Die Stimmung auf Deutschlands Chefetagen wird also zunehmend schlechter.

Seit der Auflage des DWS Concept Platow Fonds wies dessen Portfolio mit dem SDAX die größte Überschneidung auf. Wer einen Blick in die Tabelle der aktuellen Kernpositionen wirft, könnte allerdings ob dieser Tatsache ins Grübeln geraten, stammten per Ultimo August doch sechs der zehn Titel aus dem
MDAX. Im August gewann diese „MDAX-isierung“ des Fonds erheblich an Dynamik, weil Airbus neu in die Top Ten vorstieß und kurz vor Monatsende unsere zweitgrößte Position Cancom außerplanmäßig vom SDAX in den MDAX aufstieg.

Unser Dachwikifolio hat im Vergleich zur Vorwoche 2,5% an Wert eingebüßt, dabei aber erneut besser als der Gesamtmarkt abgeschnitten. Der DAX verlor trotz der heutigen Erholung 3,8% an Wert.

Die Großwetterlage für die Börse verdunkelte sich im Juli. Kaum ein Wirtschaftsindikator ist noch so, wie es sich eine exportorientierte Wirtschaft wie die deutsche wünscht. Auch viele Unternehmen sehen sich stärkerem Gegenwind ausgesetzt. Das böse R-Wort hören wir immer häufiger. In zyklischen Branchen scheinen Prognosesenkungen sogar die „neue Normalität“ zu sein.