„Nichts ist so permanent wie ein temporäres Regierungsprogramm.“
KI-Rechenzentren füllen Aixtrons Auftragsbücher, Befesa hebt Prognose an +++ Fortec gewinnt Aufträge +++ Fuchs verbucht weniger Cashflow +++ Bayer mit Etappensieg vor Gericht +++ Evonik lehnt BASF-Angebot ab +++ Gerresheimer durch Formglas ausgebremst +++ Abbvie erhöht erneut den Ausblick
Redcare Pharmacy, Südzucker und Hapag-Lloyd heben Prognose an +++ Hugo Boss tauscht den Finanzvorstand aus +++ RWE greift zusammen mit KKR nach Uniper +++ Lindt & Sprüngli kappt erneut die Umsatzpronose +++ Nvidia stockt Aktienrückkauf-Programm auf +++ Erste Details zu Anthropics IPO und Oura sagt Börsengang ab
Der Auftragsbestand bei Airbus bleibt prall gefüllt, während neue Militär- und Raumfahrtaufträge zusätzliche Impulse liefern. Der konkretisierte Ergebnispfad bis 2029 und die aktuelle Bewertung machen die Aktie auch für Neueinsteiger wieder interessanter.
Commerzbank lenkt ein +++ Schaeffler enttäuscht mit Prognosesenkung +++ Hensoldt verdoppelt Auftragseingang – Aktie gibt dennoch nach +++ Puma leidet beim Umsatz weiter unter Umbaumaßnahmen +++ Fuchs steigert Gewinn und hebt Prognose an +++ Aumovio und BMW beenden Rechtsstreit +++ Hella verdient weniger
Die Airbus-Aktie hat sich nach einem schwachen Jahresauftakt eindrucksvoll zurückgemeldet. Mit den jüngsten Auslieferungszahlen hat der europäische Flugzeugbauer die Zweifel an den Jahreszielen weitgehend ausgeräumt, die Nachfrage bleibt hoch.
Die Airbus-Aktie befindet sich seit Jahresanfang im Sinkflug. Zu den altbekannten Lieferkettenproblemen gesellen sich negative Schlagzeilen rund um die Auswirkungen des hohen Ölpreises auf die zivile Luftfahrt.
Alzchem-Ausblick unter Erwartungen +++ Specialty trägt, Basics bremsen +++ Scout24 will auch 2026 deutlich zweistellig wachsen +++ Munich Re kündigt Dividende und Aktienrückkaufprogramm an
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Starke Nachfrage und Rekordzahlen im Geschäftsjahr 2025 sind den Airbus-Anlegern nicht genug. Der Fokus liegt momentan auf den Lieferengpässen, die der weltgrößte Flugzeugbauer nicht richtig in den Griff bekommt.
Während der deutsche Aktienmarkt insgesamt mit Rückenwind ins Jahr 2026 gestartet ist, fällt die Outperformance der Industriewerte besonders deutlich aus. Die Entwicklung ist Ausdruck struktureller Veränderungen, die zunehmend Unterstützung von zyklischen Impulsen bekommen.
Airbus passt Auslieferungszahlen an, bleibt aber auf Wachstumskurs. Angesichts anhaltend starker Nachfrage und hohem Auftragsbestand stellen die kurzfristigen Herausforderungen kein allzu grosses Problem dar.
Während die Wall Street Rekorde feiert, bleiben Analysten für Europa verhalten. Dabei fällt der Auftakt deutscher Unternehmen in die Berichtssaison durchaus positiv aus, wie unsere Analyse zeigt.
Bei den Lieferengpässen deutet sich Besserung an und parallel findet der weltweit größte Flugzeugbauer anscheinend eine Lösung für sein kriselndes Raumfahrtgeschäft.
Um seine Ziele für 2025 zu erreichen muss Airbus im 2. Halbjahr noch eine Schippe draufpacken. Der Trend bei den Auslieferungen, sowie die jüngsten Entwicklungen im Zollstreit stimmen optimistisch.
Konsumklima in Deutschland hellt sich auf +++ Veränderungen in der DAX-Familie +++ YOC-Aktie mit starken Zahlen
Airbus punktet mit anhaltend hoher Nachfrage und vollen Auftragsbüchern. Bei der Produktion kommt der weltgrösste Flugzeugbauer aber nur schleppend voran.
Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus hat mit guten Quartalszahlen überzeugt. Fragezeichen gibt es aber weiterhin bei der Produktion, die durch den Handelskonflikt zusätzlich gebremst werden könnte.
Mit Airbus und MTU Aero sind zwei wichtige Akteure des Flugzeugbaus im DAX vertreten. Bei der global eng verstrickten Branche sorgt das Zollwirrwarr der USA für besonders heftige Turbulenzen.
Bei Airbus gibt es Klagen auf hohem Niveau. Denn während der weltgrößte Flugzeugbauer sich vor neuen Aufträgen kaum retten kann, gibt es weiter Probleme beim Hochfahren der Produktionszahlen.
127 – So viele Verkehrsflugzeuge muss Airbus im Dezember noch ausliefern, um die im Juni gesenkten Jahresziele zu erreichen. Angesichts der Engpässe bei Zulieferern keine Selbstverständlichkeit.
Schon seit Längerem plagen Airbus Probleme in seiner Sparte „Defence and Space“. Nun will der Luft- und Raumfahrtkonzern durch Kosteneinsparungen den operativen Verlusten entgegenwirken. Wie am Mittwoch (16.10.) mitgeteilt wurde, sollen dazu bis zu 2.500 Stellen wegfallen, was gut 7% der gesamten Personalstärke von Defence and Space entspricht.
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