Transportwesen

Nach einer starken Rally hat sich der Kurs von United Airlines merklich abgekühlt. Der wieder eskalierende Iran-Krieg treibt die Kerosinkosten und belastet die Margen.

Der Logistiker hat die Erwartungen für das Q2 deutlich übertroffen und die Jahresprognose angehoben. Doch an der Börse wirft die Bewertung eine unbequeme Frage auf.

Panamas Fluggesellschaft nähert sich Kursrekorden. Hohe Profitabilität, ein starkes Netzwerk und eine moderate Bewertung sprechen für eine Aufnahme in unser PEM-Musterdepot.

Fedex hat geliefert: Prognose erfüllt, Frachtsparte abgespalten, Kosten gesenkt. Jetzt beginnt der eigentliche Test für das verschlankte Unternehmen.

Zu den Gewinnern der gestarteten Iran-Gespräche und der Ölpreisberuhigung zählen wir Airlines wie Cathay Pacific, weil deren stark gestiegene Kosten für Kerosin (um bis zu 30%) nun wieder günstiger werden.

Deutlich besser als erwartet ist Fraport ins Jahr gestartet. Warum die Aktie am Dienstag dennoch korrigiert, zeigt ein Blick auf die kurzfristigen Störfeuer für den Flughafenbetreiber.

Analysten rechnen bei Fraport zum Jahresauftakt mit Ergebnisrückgängen. Das ist jedoch kein Grund zur Sorge. Operativ verschiebt sich der Fokus weiter klar in Richtung Cashflow und Margenqualität.

Der geopolitische Druck treibt die Transportkosten – Fedex gibt sie weiter und verdient an jedem Paket mehr. Mit dem geplanten Spin-off von Freight verschwindet zugleich der größte Bremsklotz.

Der Intra-Asien-Logistiker SITC überzeugt mit hoher Profitabilität und stringenter Strategie. Trotz kurzfristiger Risiken spricht auf längere Sicht vieles für die Qualität des Geschäftsmodells.