
DHL übertrifft Konsens deutlich und hebt Prognose an
Der Logistiker hat die Erwartungen für das Q2 deutlich übertroffen und die Jahresprognose angehoben. Doch an der Börse wirft die Bewertung eine unbequeme Frage auf.

Der Logistiker hat die Erwartungen für das Q2 deutlich übertroffen und die Jahresprognose angehoben. Doch an der Börse wirft die Bewertung eine unbequeme Frage auf.
Panamas Fluggesellschaft nähert sich Kursrekorden. Hohe Profitabilität, ein starkes Netzwerk und eine moderate Bewertung sprechen für eine Aufnahme in unser PEM-Musterdepot.
Fedex hat geliefert: Prognose erfüllt, Frachtsparte abgespalten, Kosten gesenkt. Jetzt beginnt der eigentliche Test für das verschlankte Unternehmen.
Zu den Gewinnern der gestarteten Iran-Gespräche und der Ölpreisberuhigung zählen wir Airlines wie Cathay Pacific, weil deren stark gestiegene Kosten für Kerosin (um bis zu 30%) nun wieder günstiger werden.

Deutlich besser als erwartet ist Fraport ins Jahr gestartet. Warum die Aktie am Dienstag dennoch korrigiert, zeigt ein Blick auf die kurzfristigen Störfeuer für den Flughafenbetreiber.

Analysten rechnen bei Fraport zum Jahresauftakt mit Ergebnisrückgängen. Das ist jedoch kein Grund zur Sorge. Operativ verschiebt sich der Fokus weiter klar in Richtung Cashflow und Margenqualität.

Der geopolitische Druck treibt die Transportkosten – Fedex gibt sie weiter und verdient an jedem Paket mehr. Mit dem geplanten Spin-off von Freight verschwindet zugleich der größte Bremsklotz.
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Der Konflikt im Nahen Osten hat einigen Aktien größere Rücksetzer beschert. Auch den drittgrößten Flugzeugbauer der Welt, Embraer, hat es erwischt, obwohl die Brasilianer mit Rekorden glänzen.
Der Autovermieter wächst weiter profitabel und kommt seinem Margenziel näher. Gleichzeitig zeigt sich, wie anspruchsvoll der Weg zu dauerhaft zweistelligen Renditen bleibt.
Die jüngsten Verwerfungen im Nahen Osten haben der Fraport-Aktie einen kräftigen Rücksetzer beschert. Insgesamt bleiben wir vom Flughafenbetreiber aber überzeugt.

Der Nahost-Konflikt hat die Fraport-Aktie vom Mehrjahreshoch zurückgeholt. Operativ bleibt die Lage jedoch robuster, als es die erste Marktreaktion vermuten lässt.
Im saisonal eher schwächeren Wintergeschäft dürfte Sixt nächste Woche einen erneuten Umsatzrekord aufstellen. Doch noch zweifeln Anleger, ob der Autovermieter seine eigenen Profitabilitätsziele erreicht.
Volumenwachstum allein reicht nicht mehr: US-Zölle und hohe Anlaufkosten belasten Hapag-Lloyd inmitten der Normalisierung. Wir bewerten unser Investment daher neu.
Der indische Online-Reiseanbieter ist im vergangenen Quartal wieder zweistellig gewachsen. Allerdings offenbart die Bilanz von MakeMyTrip auch Schwachstellen. Von der Fliegerei hatten sich Anleger weitaus mehr versprochen.
Trotz Rekordumsatz kämpft American Airlines noch mit hohen Kosten, beträchtlichen Schulden und dem Umbau ihres Premium-Angebots – während United Airlines die operative Messlatte im Sektor setzt.
Eigentlich sollte Japan Airlines dank steigender Fluggastzahlen weiter Auftrieb haben, doch Vorfälle mit alkoholisierten Piloten beschmutzten zuletzt den Ruf der Fluggesellschaft.
Zuletzt mangelte es Anlegern an klarer Orientierung bei Fedex. Mit den Q2-Zahlen und einer angehobenen Jahresprognose hat der Logistikkonzern deutlich an Transparenz zurückgewonnen.
Didi hat bewegte Jahre hinter sich. Neben den operativen Fortschritte sorgte das IPO an der NYSE für Gesprächsstoff, gefolgt von chinesischen Sicherheitsbedenken und dem US-Delisting.
Sixt hat im traditionell starken Sommerquartal den Umsatz auf Rekordniveau gesteigert. Das Ergebnis vor Steuern lag jedoch unter den Erwartungen, während der Ausblick für das laufende Jahr als realistisch gilt.
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