Transportwesen

Volumenwachstum allein reicht nicht mehr: US-Zölle und hohe Anlaufkosten belasten Hapag-Lloyd inmitten der Normalisierung. Wir bewerten unser Investment daher neu.

Der indische Online-Reiseanbieter ist im vergangenen Quartal wieder zweistellig gewachsen. Allerdings offenbart die Bilanz von MakeMyTrip auch Schwachstellen. Von der Fliegerei hatten sich Anleger weitaus mehr versprochen.

Trotz Rekordumsatz kämpft American Airlines noch mit hohen Kosten, beträchtlichen Schulden und dem Umbau ihres Premium-Angebots – während United Airlines die operative Messlatte im Sektor setzt.

Eigentlich sollte Japan Airlines dank steigender Fluggastzahlen weiter Auftrieb haben, doch Vorfälle mit alkoholisierten Piloten beschmutzten zuletzt den Ruf der Fluggesellschaft.

Zuletzt mangelte es Anlegern an klarer Orientierung bei Fedex. Mit den Q2-Zahlen und einer angehobenen Jahresprognose hat der Logistikkonzern deutlich an Transparenz zurückgewonnen.

Didi hat bewegte Jahre hinter sich. Neben den operativen Fortschritte sorgte das IPO an der NYSE für Gesprächsstoff, gefolgt von chinesischen Sicherheitsbedenken und dem US-Delisting.

Sixt hat im traditionell starken Sommerquartal den Umsatz auf Rekordniveau gesteigert. Das Ergebnis vor Steuern lag jedoch unter den Erwartungen, während der Ausblick für das laufende Jahr als realistisch gilt.

Die lange erwartete Cashflow-Wende kam früher als gedacht und beschert der Fraport-Aktie zweistellige Gewinne. Der Kurssprung spiegelt die verbesserten Perspektiven wider – zugleich steigt die Bewertung der Aktie an.

Sixt steht vor einem rekordverdächtigen Q3-Umsatz, getragen vom starken Sommergeschäft. Doch die Aktie bleibt trotz positiver Erlösentwicklung in einer Seitwärtsbewegung gefangen.

Embraer hat als drittgrößter Flugzeugbauer das gescheiterte Gemeinschaftsunternehmen mit Boeing und die Corona-Krise überwunden und strotzt mittlerweile wieder vor Kraft.

Panamas Fluggesellschaft Copa Holdings glänzt mit überdurchschnittlicher Profitabilität und einem einzigartigen Hub-Modell. Unsere neue Kaufempfehlung hat aber noch mehr zu bieten.

Mit der China Ocean Shipping Company, kurz COSCO, wollen wir eine der großen Reedereien unter die Lupe nehmen, die sich jüngst resilient gegenüber globalen Handelskonflikten zeigte.

Mit den Halbjahreszahlen hat Auto1 wichtige Signale für den Gebrauchtwagenmarkt – und damit auch für Sixt geliefert. Während die Berliner mit Wachstum glänzen, bleiben jedoch Risiken.

Ein Gewinneinbruch sorgte bei der Wizz Air-Aktie bereits im Juni für einen Kursrutsch. Von diesem Einbruch konnte sich das Papier der ungarischen Billigairline in den Folgemonaten leicht erholen, da neue Wachstums-Hoffnungen aufkeimten.

Die Sixt-Aktie ist am Mittwoch trotz Rekordquartal unter Druck geraten. Wachstum kommt aktuell vor allem aus Europa und durch den Fokus auf Premiummarken.

Der Autovermieter Sixt steht vor einem vielversprechenden Quartalsbericht. Trotz gedämpften Konsumklimas machen Tourismuszahlen und Restwerte Hoffnung für die anstehenden Q2-Zahlen.

Im Autovermietungsmarkt hat sich Sixt strategisch klug aufgestellt – mit klaren Chancen, aber auch Risiken. Warum wir die Aktie jetzt ins Depot aufnehmen.

Das bewährte Geschäftsmodell von Sixt überzeugt uns seit Langem. Nach dem Kursrückgang von über 30% seit dem Hoch Ende 2021 ist die Aktie nun attraktiver denn je.

Das Briefgeschäft gilt als recht unprofitabel. Warum DHL-CFO Melanie Kreis dennoch an der Division festhält und in welchen Bereichen wirklich die Zukunftsmusik spielt.

Trotz schwieriger Marktbedingungen überrascht Fedex mit soliden Zahlen und effizientem Kostenmanagement. Doch die fehlende Jahresprognose und schwache Visibilität dämpfen die Fantasie der Anleger.