Full Truck Alliance fährt mit Frachtdiensten dicke Gewinne ein
Unsere Neuvorstellung Full Truck Alliance hat sich mit einer digitalen Frachtplattform zum führenden Mittler zwischen Lkws und Schiffen entwickelt, der mit starken Margen glänzt.
„Wenn ein Unternehmen gut läuft, wird die Aktie letztendlich folgen.“
Unsere Neuvorstellung Full Truck Alliance hat sich mit einer digitalen Frachtplattform zum führenden Mittler zwischen Lkws und Schiffen entwickelt, der mit starken Margen glänzt.
Der deutsche Logistiker DHL ist zwar Weltmarktführer bei zeitkritischen Expresslieferungen, aber ZTO Express hat in China bei der Anzahl der inländischen Pakete die Nase vorn.
Das Bergbauunternehmen Sociedad Quimica y Minera de Chile (SQM) finden wir wegen der Silizium- und Lithiumproduktion spannend, denn diese Rohstoffe stecken in vielen elektronischen Geräten.
Dem chinesischen Softwareunternehmen Kingsoft hatten wir schon im Herbst gute Geschäfte attestiert. Nur die Verluste der Cloud-Beteiligung trübten das Bild. Warum die Wende jetzt naht.
Der Getränkeherstellers Ambev brachte uns in der jüngeren Vergangenheit leider keinen Erfolg. Ein guter Jahresstart sowie Großereignisse wecken aber erneut unsere Neugier.
Beim indischen IT-Konzern Infosys warten Anleger schon länger auf ein Ende der Umsatzflaute. Nun brachten die jüngsten Quartalszahlen ein paar Lichtblicke, aber ist das schon die Wende?
Einmal mehr hat der Laufschuhproduzent Asics gute Geschäftszahlen abgeliefert und kommt so seinem Ziel, die Krone als weltweiter Marktführer 2025 zu übernehmen, immer näher.
Vor einem Jahr bemängelten wir beim Stahlhersteller Tata Steel noch das verlustbringende Europa-Geschäft und die hohe Verschuldung. Ist die Aktie nun dank struktureller Verbesserungen ein Kauf?
Der IT-Dienstleister Wipro liefert weiterhin stabile operative Kennzahlen – dennoch kam die Aktie seit Februar unter Druck und brach um 23% ein. Ist jetzt ein attraktives Einstiegsniveau erreicht?
Die jüngsten Zahlen des Fintech-Stars aus Brasilien wirken stabil. Doch unter der Oberfläche brodelt es, nehmen Kreditsorgen und Margendruck spürbar zu.
Pünktlich zur Auto Shanghai hat BYD mit Zahlen bewiesen, wer der Platzhirsch bei Elektrofahrzeugen ist. Zudem spielt der Handelskrieg dem Autobauer zusätzlich in die Karten.
Mehrmals hatte Nitto Denko im vergangenen Jahr die Prognose angehoben und so der eigenen Aktie Rückenwind verliehen. Warum der Chemiekonzern jetzt etwas kleinere Brötchen backt und was das für Anleger bedeutet.
Die Berichtssaison ist gestartet und wir sind gespannt, wie die japanische Investmentbank das neue Jahr mit dem 100-jährigen Bestehen angehen wird. Zuletzt sprudelten die Gewinne noch kräftig. Wird das so bleiben?
Hyundai Motor gibt international bei modernen Fahrzeugen wie Elektro- und Hybrid-Autos ungebremst Gas. Dennoch dürften die angekündigten Autozölle nicht folgenlos für die Südkoreaner bleiben.
Mit Singapore Telecommunications empfehlen wir Ihnen einen Tele-Konzern, der das Potenzial hat, sich auch im aktuell schwierigen internationalen Börsenumfeld gut zu behaupten.
Die ICICI Bank ist eine unserer Langzeitempfehlungen und profitiert seit Jahren vom guten heimischen Wirtschaftswachstum und der stark aufstrebenden Mittelschicht Indiens.
Kaum zu glauben, dass sich Xiaomi im chinesischen E-Automarkt nach weniger als einem Jahr schon etabliert hat. Der Imagegewinn und die Gewinndynamik treiben die Aktie an.
Mit frischen Jahreszahlen hat der Streamingdienst Tencent Music auch uns wieder mal überzeugt. Highlights waren die steigende Abonnentenzahl und die deutlich verbesserte Bruttomarge.
Der größte chinesische Einzelhändler JD.com blickt angesichts eines freundlicher werdenden Konsumklimas, positiver Jahreszahlen und ausgeweiteter Aktienrückkäufe optimistisch in die Zukunft.
Wir werfen einen frischen Blick auf Telefónica Brasil. Dank des wachsenden Glasfasernetzes und neuer Dienste erscheint uns Brasiliens dominanter Mobilfunkanbieter überaus attraktiv.
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