Deutsche Aktien

Boeing 787-9 der Lufthansa
15. Oktober 2026 Transportwesen

Lufthansa will mit TAP-Einstieg Lücke im Südatlantik schließen

Die Fluggesellschaft hat den Bieterkampf um die portugiesische TAP gegen Air France-KLM gewonnen und stärkt ihre Position in Südamerika. Synergien winken schon als Minderheitsgesellschafter, strategisch ergibt der Deal auch Sinn. Was das für die Aktie bedeutet.

Unternehmenszentrale der Nordex SE in Hamburg, Deutschland
15. Oktober 2026 Investitionsgüter

Warum Nordex trotz starker Aufträge unter Druck steht

Die Auftragsbücher bei Nordex füllen sich schneller als erwartet. Auch das lange schwächelnde US-Geschäft zieht wieder an. Dennoch steht die Aktie seit einigen Wochen unter Verkaufsdruck.

Der Hauptsitz von SAP in Walldorf, Baden-Württemberg, Deutschland
13. Oktober 2026 Software & IT Dienstleistungen

Q3-Preview: SAP steht vor einer höheren Messlatte

Die SAP-Aktie ist seit Juli trotz reduzierter Gewinnschätzungen kräftig gestiegen. Bei den anstehenden Q3-Zahlen rücken daher Margen und KI-Monetarisierung in den Mittelpunkt.

Traton Group Gebäude
13. Oktober 2026 Investitionsgüter

Bei Traton wächst die Lücke zwischen Kurs und Geschäft

Die jüngsten Absatzzahlen von Traton sprechen für eine zunehmende Erholung des Nutzfahrzeugmarkts. Damit verbessern sich auch die Gewinnaussichten des Lkw-Herstellers, dessen Aktie weiterhin auffällig niedrig bewertet ist.

Frankfurter Bankenviertel
9. Oktober 2026 Banken

Fallen Europas Bankaktien zu Unrecht?

Politische Unruhe in Paris, Madrid und London hat Europas Bankaktien zuletzt deutlich gedrückt. Dabei stehen die Institute fundamental so gut da wie seit der Finanzkrise nicht mehr. Der Rücksetzer könnte also eine Chance sein. Welche Titel sich besonders anbieten.

ASS Maschinenbau GmbH ist Teil der INDUS Holding
9. Oktober 2026 Diversifizierte Finanzdienstleister

Indus Holding gewinnt Spielraum für Zukäufe zurück

Der Wolframpreis hat seinen Höhepunkt wohl überschritten. Damit bindet Indus kein zusätzliches Kapital mehr, und CEO Johannes Schmidt will wieder zukaufen. Für die Aktie bedeutet das neue Kursfantasie.

Auf Paletten gestapelte Fuchs-Fässer
8. Oktober 2026 Chemie

Fuchs-Aktie mit Momentum – was der Kurs schon vorwegnimmt

Die Vorzugsaktie des Schmierstoffherstellers Fuchs gehört zu den stärksten Werten im MDAX. Marktanteilsgewinne durch die Nahost-Krise und der bald einmalige Status als Dividendenadel stützen. Doch das Schlussquartal könnte zäh werden. Was wir empfehlen.

Porsche Logo mit Aktienkurs
8. Oktober 2026 Autobauer & Zulieferer

Porsche untermauert den Turnaround mit konkreten Zielen

Porsche hat konkrete Ziele für die Rückkehr zu zweistelligen Margen vorgestellt. Tiefgreifende Kostensenkungen, ein exklusiverer Modellmix und höhere Cashflows verleihen der Turnaround-Story neue Substanz.

Elektrostapler X35 von Linde MH aus dem Hause Kion
6. Oktober 2026 Investitionsgüter

Der Kurs von Kion ist gefallen, die Erwartungen noch nicht

Im Pre-Close-Call stellt der MDAX-Konzern ein ordentliches drittes Quartal in Aussicht. Doch das Jahresziel hängt an einem außergewöhnlich starken Schlussquartal. Und bei Staplern verkauft Kion zwar mehr, aber billigere Fahrzeuge. Ist die Aktie jetzt ein Kauf?

Das Logo der GEA Group
6. Oktober 2026 Investitionsgüter

Q3-Preview GEA – Gute Signale beflügeln

Bei GEA deutet sich vor den Q3-Zahlen am 9.11. ein weiteres starkes Auftragsquartal an. Die Aktie notiert auf Rekordniveau; operativ spricht die anhaltend breite Nachfrage für eine Fortsetzung des Wachstumskurses.

Handy mit den neuesten Nachrichten
6. Oktober 2026 Directors' Dealings

Alle Insider-Transaktionen aus September in der Übersicht

18 Unternehmen nur mit Käufen, zwei nur mit Verkäufen, zwei mit beidem: Wir liefern die vollständige Übersicht aller September-Transaktionen von Führungskräften börsennotierter Unternehmen.

Puma Flagship Store in London
2. Oktober 2026 Zyklische Konsumgüter

Günstiger Einstieg bei Puma – jetzt zählt der Turnaround

Anta zahlt 35 Euro je Puma-Aktie, PLATOW-Leser haben weniger als 22 Euro bezahlt. Nun muss der Sportartikelhersteller beweisen, dass der Umbau mehr leistet, als Lager und Kosten in Ordnung zu bringen. Er muss die Kunden zurückholen. Wie schwer das im aktuellen Umfeld ist, zeigen die Zahlen von Nike.

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