Sixt Aktie (DE0007231326)

Ein wichtiges Ziel für 2018 hat Sixt Leasing im Q1 erreicht: Der Bereich „Online Retail“ mit den digital abgeschlossenen Leasingverträgen weist erstmals einen höheren Vertragsbestand (+3,3% auf 46 900 Verträge) auf als die „klassischen“ Segmente „Flottenleasing“ (-3,3%/46 500) und „Flottenmanagement“ (+1,9%/40 100). Auf den ersten Blick erscheint die Wachstumsrate von 3% bei Online Retail zwar etwas mager, wenn man das von CEO Thomas Spiegelhalter vorgegebene Jahresziel von +20% im Sinn hat.

Es ist der Traum vieler Anleger: Eine Aktie so früh zu entdecken, dass sie im eigenen Bestand zum Tenbagger heranreift. Investoren im DB Platinum IV Platow Fonds gelang dieses Kunststück, sind sie doch über den Fonds mitbeteiligt am IT-Systemhaus Cancom. Mit kurzer Unterbrechung ist die Aktie seit rd. acht Jahren im Portfolio enthalten. Im Jahr 2010 sammelten wir die ersten Stücke zu 6,62 Euro ein. Ende April 2018 steht der Aktienkurs bei fast 100 Euro und der Cancom-Bestand avancierte zur größten Fondsposition. Peter Lynch, der den Begriff Tenbagger prägte, hätte an Cancom seine Freude. Der legendäre Fondsmanager suchte nach Unternehmen, die der Markt unterschätzt, und zwar lange bevor sie auf die Radarschirme der großen Kapitalsammelstellen kommen. Diese ziehen meist erst dann nach, wenn Börsenwert, Vergangenheitsrendite und Markenbekanntheit groß genug sind, um den Aktienkauf gegenüber Vorgesetzten, Anlageausschüssen und Investoren rechtfertigen zu können.

In der vergangenen Ausgabe haben wir Ihnen die Dividendenkönige unserer HDAX-Empfehlungen vorgestellt. Heute stehen die Nebenwerte im Fokus. Eigentlicher Star dieser Dividenden-Saison ist der SDAX. Seine Unternehmen schütten für 2017 insgesamt knapp 2 Mrd. Euro aus, was einem Zuwachs von starken 46% entspricht. Dazu trugen jedoch auch Einmaleffekte bei, wie eine Sonderdividende bei Puma oder der Drive Now-Verkauf von Sixt.

Es wird wieder etwas enger im Trophäenschrank bei pfp Advisory. Nachdem der DB Platinum IV Platow Fonds bereits im Jahr 2015 einen Lipper Fund Award gewonnen hatte, gelang dies nun auch 2018 („Best Fund Over 5 Years Equity Germany“). Der Tombstone mit dem rautenförmigen Glaskörper gesellt sich zu seinem älteren Pendant, während sich die beiden (rechteckigen) „Deutschen Fondspreise“ 2015 und 2016 künftig eine Etage teilen. Wir freuen uns über die erneute Auszeichnung und – wichtiger für Investoren – sehen sie auch als objektive Bestätigung für Qualität und Robustheit unseres Investmentansatzes.

Bei unserem früheren Musterdepotwert Sixt Leasing sorgten Abschreibungen auf Dieselfahrzeuge dafür, dass die Zahlen für 2017 nur im Rahmen der Erwartungen ausfielen. Mit einem Ergebnis vor Steuern von 29,7 Mio. Euro wurde die im Oktober angepasste Prognose von „rd. 30 Mio. Euro“ knapp erreicht. Sehr zufrieden konnte Vorstandschef Thomas Spiegelhalter mit dem Rekordumsatz von 454,4 Mio. Euro und dem Anstieg des Vertragsbestands um 17% sein. Weniger erfreut zeigten sich dagegen Anleger mit der Ankündigung, dass 2018 ein „Übergangsjahr“ mit nur leichten Anstiegen beim Vertragsbestand, operativen Umsatz und EBITDA werde.

Die Volatilität ist zurück! Was sich Ende Januar bereits angedeutet hatte, manifestierte sich Anfang Februar in einem schnellen Kurssturz. Der DAX rauschte binnen weniger Tage über 1.000 Punkte in die Tiefe, den anderen deutschen Auswahlindizes erging es kaum besser. Manchen renditeverwöhnten Anlegern wurde schlagartig bewusst, dass Kursschwankungen an der Börse dazugehören wie die Luft zum Atmen. Der Volatilitätsindex VDAX-New, der zuvor auf den niedrigsten Stand seit 20 Jahren abgetaucht war, schoss auf lange nicht mehr gesehene Niveaus. En passant verendeten viele vermeintlich smarte Vola-Produkte, deren Anleger über Nacht Verluste von 95% und mehr erlitten. 

Novemberzeit ist Eigenkapitalforum-Zeit. Seit jeher ist das dreitägige Forum für viele Kapitalmarktakteure der Höhepunkt des Konferenzjahres, ob sie nun in Frankfurt oder anderen Teilen Deutschlands tätig sind.

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Die Nachwirkungen der Gewinnwarnung vom Oktober (vgl. PB v. 23.10.) und das schwächere Börsenumfeld der vergangenen Woche belasteten jüngst den Kurs unseres Depotwertes Sixt Leasing. Leider wurden wir dadurch am 10.11. bei einem Kurs von 17,50 Euro ausgestoppt und realisierten einen Verlust von 12,5%.

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Im Oktober 2017 war es endlich geschafft: Der DAX-Kurs-index erreichte ein neues Allzeithoch. Damit ließ der nicht durch Dividenden aufgehübschte, aber im Vergleich zum populären Performance-DAX ungleich weniger bekannte Aktienindex seine Verlaufshochs vom April 2015 und März 2000 zum guten Schluss doch noch hinter sich. Salopp formuliert: Das Paket der 30 wichtigsten deutschen AGs ist also siebzehneinhalb Jahre nach dem Millenniumshoch im Wert immerhin etwas gestiegen.

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Sixt Leasing stürzte am Freitag nach einer Gewinnwarnung ab. Der Leasingspezialist hatte wie jedes Quartal die Restwerte seiner Autoflotte überprüft und im Gefolge die Risikovorsorge kräftig erhöht.

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Unser Musterdepotwert Sixt Leasing setzt zu einem neuen Höhenflug an. Nachdem die Aktie (21,96 Euro; DE000A0DPRE6) im Juli die 200-Tage-Linie (aktuell bei 19,17 Euro) überwand, gerät jetzt das Allzeithoch bei 22,14 Euro v. 11.5.15 ins Visier.

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Unser Musterdepotwert Sixt Leasing steigt in den Wachstumsmarkt für Wohnmobile ein. Seit Anfang August können sich Kunden auf einer Online-Plattform ihr Wunschmobil konfigurieren, Laufzeit und Kilometerleistung einstellen und daraus die Leasingrate berechnen. Vorstandschef Rudolf Rizzolli freut dabei über eine recht hohe Nachfrage in den ersten Wochen des Angebots.

Beim Autovermieter Sixt fielen die am vergangenen Donnerstag präsentierten Halbjahreszahlen sehr erfreulich aus. Der Umsatz des Konzerns stieg um 5,7% auf 1,21 Mrd. Euro. Das Ergebnis vor Steuern kletterte um rund 25% auf 102,6 Mio. Euro. Die „operative“ Gewinnmarge betrug nach einem starken Q2 insgesamt 9,6%.

PLATOW-Leser wissen schon länger, dass bei Sixt Leasing das digitale Geschäft brummt (vgl. PB v. 26.7.). Die Hj-Zahlen der Sixt-Tochter bestätigen den Trend:

Der deutsche Aktienindex DAX lotet seine Unterstützungslinien aus. Die Sorge darüber, dass aus dem verbalen Feuer-Scharmützel zwischen Nordkoreas Diktator Kim Jong-Un und US-Präsident Donald Trump mehr werden könnte, belastet zum Wochenschluss. Und nachdem der Leitindex im August bereits drei Mal die Unterstützung bei 12 100 Punkten getestet und für gut befunden hat, wollen die Börsianer vor dem Wochenende offenbar ihr Risikoprofil herunterfahren.

Der DAX hatte im Juli keinen leichten Stand. Hoch gewichtete Titel wie Bayer, SAP und Siemens zogen den Aktienindex in die Tiefe, dazu hinterließ der Kartellverdacht bei den Autoaktien BMW, Daimler und VW hässliche Bremsspuren.

Für Sixt Leasing hat sich das spektakuläre Leasing-Geschäft mit Peugeot und der United Internet-Tochter 1&1 gelohnt.

Der auf Autovermietung und Leasing spezialisierte SDAX-Konzern Sixt hat das Gaspedal entdeckt. In dieser Woche hob das Unternehmen aus Pullach seinen Jahresausblick an, weil insbesondere das Vermietungsgeschäft im Ausland angezogen hat.

Im vierten Monat des Jahres standen die Aktien aus der vierten Reihe ganz vorne. So landete der deutsche Leitindex DAX im April zwar solide im Plus, doch war die Monatsrendite bei den mittelgroßen Werten aus dem MDAX und TecDAX im Schnitt mehr als doppelt und bei den „Kleinen“ aus der dritten Reihe (SDAX) mehr als fünfmal so groß. Bei den Aktien, die in gar keinem dieser vier Auswahlindizes enthalten sind, war der Anstieg teilweise noch stärker.

Nach der Bestätigung der bereits im März publizierten Jahreszahlen (vgl. PB v. 22.3.) wird Sixt Leasing mit einer höheren Ausschüttungsquote aktionärsfreundlicher.