Vitesco – Aller Anfang ist schwer
Vitesco – Aller Anfang ist schwer
Zulieferer laboriert am E-Antrieb _ Eigentlich passt der 2021 von Continental abgespaltene Antriebsspezialist Vitesco genau in die Zukunftspläne, die die Autobranche gerne in hübschen Videos mit der Leitfarbe Grün präsentiert: Die Aufträge, die Vitesco im letzten Jahr einsammeln konnte, waren mit 11,2 Mrd. Euro nicht nur fast ein Drittel mehr wert als im Vorjahr, knapp die Hälfte entfiel auch bereits auf Elektroantriebskomponenten.
Die Trennung von alt und neu will CEO Andreas Wolf ab 2023 noch deutlicher machen. Dann sollen aus heute vier nur noch zwei Sparten werden, das klassische Powertrain-Geschäft und die gebündelten E-Aktivitäten („Electrification Solutions“).
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