Sebastian Lang

Knorr-Bremse erreicht sein wichtigstes Margenziel früher als geplant. Nach drei Jahren Effizienzprogramm richtet der Bremsenspezialist den Blick nun stärker auf Wachstum und setzt sich neue Ziele bis 2030.

Wärmetauscher, Separatoren und Pumpen zählen zu den unscheinbaren Bauteilen moderner Industrieanlagen. Alfa Laval beliefert damit Kunden aus Schifffahrt, Lebensmittel- und Pharmaindustrie. Neue Nachfrage aus Rechenzentren und der Energiewende erschließt zusätzliche Märkte.

Volkswagen hat den größten Umbau seiner Geschichte beschlossen. Bis 2030 sollen konzernweit rund 100.000 Stellen wegfallen, die Modellpalette wird halbiert. Doch der Abstand zwischen der aktuellen Profitabilität und den neuen Renditezielen ist groß.

Vincorion setzt den Wachstumskurs fort. Der Produktionshochlauf kommt voran, die Auftragsbücher füllen sich – und beim Jahresumsatz wird das Management optimistischer. Ein möglicher Aktienüberhang durch Star Capital wäre wohl eher eine Chance.

Bei Xylem steigen Margen und Gewinne kräftig, doch die Aktie steht unter Druck. Anleger stören sich am schwachen Umsatzwachstum. Leser fragten uns, ob neue Nachfrage aus Rechenzentren und Industrie das Bild verändern kann.

Nach enttäuschendem Jahresauftakt meldet sich KSB mit einem besseren zweiten Quartal zurück. Für Zuversicht sorgen das Servicegeschäft und der Auftragseingang, die Profitabilität bleibt aber hinter den Rekordwerten der vergangenen Jahre zurück.

Seit unserer Kaufempfehlung Ende Juni hat die KWS-Saat-Aktie deutlich zweistellig zugelegt. Operativ gibt es dafür Argumente, doch der Kursanstieg hat einen guten Teil der damaligen Unterbewertung beseitigt.

Schaeffler hat seine Umsatzziele für 2028 deutlich gesenkt, hält aber an seinem Margen-Ziel fest. Dafür muss der Auto- und Industriezulieferer mit weniger Geschäft profitabler werden. Die Halbjahreszahlen zeigen erste Fortschritte.

Valmet hat die Dividende seit dem Börsenstart 2014 nie gesenkt und bietet derzeit eine Rendite von knapp 5%. Gestützt wird die Ausschüttung durch ein umfangreiches Servicegeschäft und die wachsende Bedeutung von Automatisierungs- und Ventiltechnik. Nun prüft der finnische Industriekonzern seine Aufspaltung in zwei börsennotierte Unternehmen.

Vor wenigen Monaten war Defense bei Deutz noch ein Randgeschäft. Jetzt kauft der Motorenbauer für 1,6 Mrd. Euro die Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) und macht den Bereich zu einer tragenden Säule des Konzerns.

Bei Wacker Neuson kommt die Ergebniswende schneller als der Bauaufschwung. Obwohl die erhoffte Belebung der Baukonjunktur weiter auf sich warten lässt, imponiert der Baumaschinenhersteller mit einer kräftigen Profitabilitätssteigerung.

Bei Norma hat sich in den vergangenen Monaten viel getan: Wassergeschäft verkauft, Bilanz deutlich gestärkt und schlankere Kostenbasis auf dem Weg. Der einstige Problemfall wird wieder interessant.

Unser Einstieg bei TKMS Ende Juni kam zum richtigen Zeitpunkt: Die Aktie hat seitdem rund 34% zugelegt. Die jüngsten Geschäftszahlen liefern nun auch fundamental weitere Argumente für den Kursanstieg.

Jost Werke übertrifft mit den Q2-Zahlen die Erwartungen. Noch wichtiger jedoch: Die Hyva-Integration geht in ihre nächste Phase. Nach den realisierten Kostensynergien entstehen nun zusätzliche Impulse durch Cross-Selling und Marktanteilsgewinne.

Während sich der deutsche Maschinenbau nur langsam aus der Flaute löst, setzt sich GEA mit zweistelligem Auftrags- und Umsatzwachstum sowie einer erneut angehobenen Prognose weiter positiv vom Branchentrend ab.

Die Trendwende im Nordamerika-Geschäft gewinnt an Dynamik. Geringere Zollbelastungen, eine angehobene Jahresprognose und steigende Gewinnschätzungen stärken den Investment Case von Daimler Truck.

Die vergangenen vier Wochen verliefen für Aumovio turbulent. Nach dem BMW-Vergleich und der damit verbundenen Prognosesenkung Ende Juli rückten mit den vollständigen Q2-Zahlen nun wieder die operativen Fortschritte in den Vordergrund.

Ende April realisierten wir bei Nordex einen Gewinn von rund 130%. Heute steht die Aktie fast 20% tiefer. Gleichzeitig hat der Windanlagenbauer mit seinen Zahlen zum zweiten Quartal eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass der Margenaufbau inzwischen deutlich an Dynamik gewinnt.

Die deutschen Autobauer stehen zwar alle vor denselben strukturellen Herausforderungen, gehen damit operativ jedoch unterschiedlich erfolgreich um. Gleichzeitig rückt die Kostendisziplin stärker in den Vordergrund als das reine Absatzwachstum.

Der Q2-Bericht von Krones beantwortet die im Vorfeld entscheidenden Fragen überwiegend positiv. Zwar bleibt das Umsatzwachstum moderat, doch Auftragseingang, Profitabilität und Auftragsbestand zeigen, dass der Abfüll- und Verpackungsspezialist operativ weiterhin auf einem stabilen Fundament steht.