Hyundai Aktie (USY384721251)

Der schwache Won und eine solide Nachfrage nach Luxusfahrzeugen hat dem Autobauer Hyundai trotz eines Absatzrückgangs (-5,3%) den größten Quartalsgewinn seit acht Jahren beschert. Unterm Strich stand in den Monaten April bis Juni ein Überschuss von 3,09 Bio. Won (rd. 2,3 Mrd. Euro) und damit 56% mehr als ein Jahr zuvor in den Büchern, wie der VW-Konkurrent mitteilte. Der Umsatz legte um 19% auf 36 Bio. Won (26,9 Mrd. Euro) zu, das operative Ergebnis um 58% auf 2,98 Bio. Won – macht eine Marge von 8,3%, nach 6,2% im Vorjahr.

Den Strategieschwenk hin zur E-Mobilität bei Geely hatten wir im Dezember (s. PEM v. 9.12.21) beschrieben. Am Kapitalmarkt kamen die Ideen zunächst gut an, jedoch überlagerten neue Probleme die Kursentwicklung. Insbesondere die steigenden Zinsen und die neuen chinesischen Lockdowns wirkten noch nach.

In den vergangenen Wochen brach über die Börsen eine regelrechte Verkaufswelle herein. Vor allem die hohe Inflation und die damit verbundene Erwartung einer restriktiveren Geldpolitik sorgten für Nervosität unter den Anlegern. Hinzu kommt die Angst vor einer weiteren Eskalation der Spannungen zwischen Russland und dem Westen in der Ukraine-Krise. Eine Aktie, die dem Trend getrotzt hat und unaufgeregt seitwärts trottet, ist die des Autobauers Hyundai (35,50 Euro; USY384721251). Die jüngsten Zahlen sind daran sicher nicht ganz unschuldig.

Die Straße scheint für Hyundai nicht mehr genug zu sein: Bereits Ende Januar präsentierte der Autobauer den weltweit ersten Flughafen für fliegende E-Autos, Flugtaxis und autonome Lieferdrohnen. Seit dieser Woche ist auch klar, welche Objekte dort starten und landen sollen. Gemeinsam mit General Motors treiben die Südkoreaner die Entwicklung fliegender Autos voran (s. a. Platow Börse v. 16.6.).

Zumindest mit Blick auf die Dividende müssen sich Platow-Leser nicht grämen, dass sie bei General Motors nicht engagiert sind. Zuletzt schüttete der Autobauer im März 2020 eine Quartalsdividende aus. Auch auf der Hauptversammlung am Montag (14.6.) gab es keine neuen Informationen zu diesem Thema.

Wie in der ganzen Region Südostasien geht es mittlerweile auch in Südkorea wieder voran. Das zeigen erste BIP-Schätzungen zum Q1 mit einem Zuwachs um 1,6% im Quartals- und 1,8% im Jahresvergleich. Dazu beigetragen hat die Erholung der privaten Konsumnachfrage (+1,2% im Quartalsvergleich), die im Vorjahr coronabedingt entscheidenden Einfluss darauf hatte, dass das Wachstum unter die Null-Linie gedrückt wurde, wie die ADB in ihrem neuesten Bericht herausstellt.

Die Wirtschaft der Volksrepublik wurde speziell im 1. Hj. 2020 voll von Auswirkungen der Covid-19-Pandemie getroffen. Das BIP sank um schätzungsweise 16% gegenüber dem Vorjahr, der Automarkt brach um 22% ein, was verdeutlicht, dass es vor allem Chinas Exporte waren, die das Land vor schweren Verwerfungen bewahrten, denn Chinas Automobilhersteller produzieren vornehmlich für den heimischen Markt.

Eine starke Entwicklung nahm die Hyundai-Aktie (46,00 Euro; 885166; USY384721251) in den vergangenen Wochen. Seit unserer Kaufempfehlung v. 29.10.20 ging es bereits um 46% nach oben. Dabei half dem Papier des südkoreanischen Autobauers zunächst ein freundlicher Gesamtmarkt. Zudem wirkten die Q3-Zahlen und der optimistische Ausblick des neuen Firmenchefs Chung Eui-sun nach. Er legt den Schwerpunkt auf Zukunftsthemen wie Wasserstoffantrieb, Autonomes Fahren und Robotik. Bis 2025 will er einen Weltmarktanteil von rd. 10% bei batterie- bzw. elektrobetriebenen Fahrzeugen erreichen.