MTR – Gegenwind am Gleis

Es sind lediglich 26 km, die unseren Depotwert MTR Corporation derzeit vor Schwierigkeiten stellen. Der Konzern baut eine Bahnlinie dieser Länge, die Hongkong mit Guangzhu und Shenzen verbinden soll. Allerdings sprengt sie das geplante Budget und läuft ihrem Zeitplan heillos hinterher. Das Projekt werde Kritikern zufolge langfristig Verluste schreiben, meinen Wirtschaftsexperten und sprechen bereits von einer politischen Zeitbombe. Denn die Kostenschätzungen der Regierung seien viel zu optimistisch gewesen. Ohne Subventionen werde MTR keine weiteren Operationen an der Trasse vornehmen, da dies die Gewinne des Unternehmens zu stark belaste. Geldspritzen für ein unprofitables Projekt sind allerdings auch in Hongkong nicht gern gesehen.