Dongfeng bindet sich Peugeot Citroën ans Bein
"Endgültig entschieden ist noch nichts, doch alles deutet darauf hin, dass der chinesische Autokonzern Dongfeng nach dem Einstieg bei Volvo nun auch bei dem französischen Hersteller PSA (Peugeot Citroën) an Bedeutung gewinnt. Konkret geht es um eine Kapitalerhöhung, bei der neben Dongfeng auch der französische Staat einsteigt. Beide sollen am Ende mit 800 Mio. Euro dabei sein und dafür jeweils 14% der Stimmrechte bekommen. Dongfeng hat ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Es gilt bis zum 31. Juli dieses Jahres, sofern PSA bis Ende April unterzeichnet. Der Einstieg ist nicht ohne Risiko, PSA ist hoch verschuldet. Die Kapitalerhöhung in Höhe von insgesamt 3 Mrd. Euro ist dringend notwendig. Für Dongfeng bietet das Geschäft zwar Chancen, doch auch die Risiken sind nicht ohne.
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Endgültig entschieden ist noch nichts, doch alles deutet darauf hin, dass der chinesische Autokonzern Dongfeng nach dem Einstieg bei Volvo nun auch bei dem französischen Hersteller PSA (Peugeot Citroën) an Bedeutung gewinnt. Konkret geht es um eine Kapitalerhöhung, bei der neben Dongfeng auch der französische Staat einsteigt. Beide sollen am Ende mit 800 Mio. Euro dabei sein und dafür jeweils 14% der Stimmrechte bekommen. Dongfeng hat ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Es gilt bis zum 31. Juli dieses Jahres, sofern PSA bis Ende April unterzeichnet. Der Einstieg ist nicht ohne Risiko, PSA ist hoch verschuldet. Die Kapitalerhöhung in Höhe von insgesamt 3 Mrd. Euro ist dringend notwendig. Für Dongfeng bietet das Geschäft zwar Chancen, doch auch die Risiken sind nicht ohne.
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