Daimler und die Großmacht China

China (s. auch S. 6) ist auf der Weltbühne in jeder Beziehung ein Powerhaus, politisch und, wie der Einstieg des Großinvestors Li Shufu mit den Automarken Geely und Volvo bei Daimler zeigt, auch wirtschaftlich. Mit 9,7% ist ein Chinese jetzt größter Aktionär in Stuttgart, noch vor Kuwait (6,8%).

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