Bei Cathay Pacific droht 2012 eine Enttäuschung
"John Slosar hat ehrgeizige Pläne. Trotz deutlicher Rückgänge im Cargo-Umsatz und einer aufziehenden Rezession in Europa und den USA, die auch an China nicht spurlos vorbeigehen wird, will der neue Vorstandschef von Cathay Pacific (1,294 Euro; 870 986; HK0293001514) das Cargovolumen im kommenden Jahr um bis zu 18% steigern und die Kapazitäten entsprechend stark ausbauen. Per Oktober 2011 lag das Frachtgeschäft, das rd. ein Drittel der Erlöse einspielt, 7,7% unter Vorjahr. Auch das Weihnachtsgeschäft, so Slosar, der im Frühjahr vom COO-Stuhl auf den Chefsessel des weltgrößten Luftfrachtunternehmens wechselte, ist auf Grund der Nachfrageschwäche in Europa und den USA fast völlig ausgefallen. Deutlich besser sieht es zwar bei den Passagierzahlen aus, die im Oktober um 3,8% über Vorjahr lagen. Vor allem First- und Businessclass sind hier die Wachstumstreiber. Schrumpfende Reisebudgets der Unternehmen, vor allem auf den Routen nach Europa (rd. 20% Umsatzanteil), könnten im kommenden Jahr aber zu Einbußen führen.
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John Slosar hat ehrgeizige Pläne. Trotz deutlicher Rückgänge im Cargo-Umsatz und einer aufziehenden Rezession in Europa und den USA, die auch an China nicht spurlos vorbeigehen wird, will der neue Vorstandschef von Cathay Pacific (1,294 Euro; 870 986; HK0293001514) das Cargovolumen im kommenden Jahr um bis zu 18% steigern und die Kapazitäten entsprechend stark ausbauen. Per Oktober 2011 lag das Frachtgeschäft, das rd. ein Drittel der Erlöse einspielt, 7,7% unter Vorjahr. Auch das Weihnachtsgeschäft, so Slosar, der im Frühjahr vom COO-Stuhl auf den Chefsessel des weltgrößten Luftfrachtunternehmens wechselte, ist auf Grund der Nachfrageschwäche in Europa und den USA fast völlig ausgefallen. Deutlich besser sieht es zwar bei den Passagierzahlen aus, die im Oktober um 3,8% über Vorjahr lagen. Vor allem First- und Businessclass sind hier die Wachstumstreiber. Schrumpfende Reisebudgets der Unternehmen, vor allem auf den Routen nach Europa (rd. 20% Umsatzanteil), könnten im kommenden Jahr aber zu Einbußen führen.
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