IBU-tec nimmt die Großen ins Visier

Denn LFP ist besser verfügbar, die Komponenten müssen nicht unter fragwürdigen Bedingungen gefördert werden und das Material ist weniger brennbar und damit sicherer. „Wir sind der einzige lieferfähige Hersteller von LFP-Kathodenmaterial in Europa, was uns für die großen Autohersteller auf dem Kontinent interessant macht.“ Aktuell hat IBU-tec eine Jahreskapazität von 4 000 Tonnen LFP, die aber auf bis zu 10 000 Tonnen ausgeweitet werden soll. 50 bis 60 potenzielle Kunden aus den verschiedensten Sektoren geben sich derzeit in Weimar die Klinke in die Hand.