Delignit hadert mit den Caravans

Die Investitionen beliefen sich auf 5 Mio. Euro und würden die Profitabilität auch 2020 beeinträchtigen, so Büscher. Und dennoch bildet der Eintritt in den Caravan-Markt eine wichtige Säule im auf mehr Diversifikation getrimmten Geschäftsmodell von Delignit. Alles begann mit dem Ausbau von Nutzfahrzeugen, später kamen Pkw hinzu, dann Züge. Nun also Reisemobile, die im kommendem Jahr mindestens 11 Mio. Euro zum Umsatz beisteuern sollen, und ab 2022 werden Elektro-Nutzfahrzeuge folgen. Mit dieser breiten Aufstellung sehen wir die Blomberger gut für die Zukunft gerüstet. Zudem sind sie als Leichtbau-Nischenplayer kaum von der allgemeinen Marktschwäche des Autosektors betroffen. Das PS-Potenzial muss Büscher aber auf die Straße bringen. Die Ende August korrigierten 2019er-Ziele (EBITDA-Marge: 6 bis 7% statt 9,3%; Umsatz 64 Mio. statt 70 Mio. Euro) müssen daher erreicht werden. Die Gewinnwarnung sorgte dafür, dass wir bei der Scale-Aktie (5,80 Euro; DE000A0MZ4B0) ausgestoppt wurden. Inzwischen hat sich das Papier wieder etwas erholt.