Glückliche Fügung bei ITA Airways

Für Lufthansa, die mit der Schweizer MSC-Reederei und ihrer italienischstämmigen Eignerfamilie Aponte um 80% der ITA buhlt (Gebot: 850 Mio. Euro), könnte das die entscheidende Wendung sein. Dass Draghi die Federführung behält, ist zwar keine Garantie. Die Chancen für das Duo steigen aber, galt es zuvor doch als Favorit der Regierung, der ITA und ihren Gewerkschaften, wie Spohr im Q2-Call unterstrich. Auch wenn der Manager gerne betont, dass ITA den Deal mehr brauche als Lufthansa, ist doch unbestritten, dass Spohr ein echtes Standbein in Italien fehlt. Fällt die Entscheidung positiv aus, bliebe „nur“ noch der Piloten-Konflikt für ihn zu lösen.