Bahn stellt Gerüchte über neues Pünktlichkeits-Messsystem klar

So geschehen am vergangenen Wochenende. Ab dieser Woche sollte demnach der Toleranzbereich eines als pünktlich eingestuften Fernzuges von bis zu 6 auf bis zu 15 Minuten steigen, hieß es. Zwar erreicht  die Bahn ihre Pünktlichkeitsziele unbestritten schon länger nicht, diesen medialen Angriff wollte Vormann Lutz aber nicht kommentarlos hinnehmen. Pünktlich zur Februar-Statistik – hier gelang es erstmals seit einem Jahr, den Pünktlichkeitswert auf die anvisierten 80% zu hieven (Vormonat 76,3%) – stellt die Bahn mit Nachdruck klar: Abgeschafft werden soll und sollte die 5-Minuten-Rechnung nie. Selbstbewusst wagt sich der Konzern aber dennoch an eine neue Zeitrechnung heran.