Deutsche Bahn sonnt sich in Rekordinvestitionen

Dass Pofalla sein Projekt im Vorfeld der Bilanz-PK (25.3.) präsentiert, überrascht wenig. Er tut es, damit die Schienenstrategie der Bahn nicht von den Schlagzeilen einer grottenschlechten 2020er-Bilanz überschattet wird. Das Investitionsvolumen rechtfertigt Pofalla mit der großen Verantwortung der Bahn als dem „Herzstück der Klimawende“. Als wirtschaftlicher „Sonderfall“, der die Bahn seit eh und je ist, muss sie das Paket nicht alleine stemmen, sondern erhält Unterstützung von Bund und Länder. 1 900 Kilometer Gleise, 2 000 Weichen, 140 Brücken und rd. 670 Stationen werde der Schienenriese anpacken, so die Eckdaten der Strategie. Dazu sollen 3 700 neue Ingenieure, Bauüberwacher und Instandhalter rekrutiert werden.